本田的摩托车赛事

    本田的摩托车事业最早是从生产安装在自行车上的辅助“A型”发动机开始的。从1947年开始，本田就致力于生产低油耗、高性能、带有真正驾驶乐趣的摩托车。现今，世界上每4部摩托车中就有1部是由本田制造的。

       跨上摩托车的人们需求千差万别：或想疾风驰骋；或想越野狂奔；或想悠然行驶；或只是需要一个日常生活中轻便的代步工具。本田摩托车种类齐全：拥有从公路赛车到大型旅行摩部、踏板摩托车和电动助力自行车等多种类型。自1949年推出“梦想号”摩托车至今，已过了半个多世纪，本田已经在25个国家和地区生了1亿多辆承载着人们梦想的摩托车。

　　为了使摩托车更具吸引力，本田对摩托车的每个细节都进行仔细审视，努力提高摩托车的便利性、安全性、环保性及其它参数。一个典型的例子就是人们日常使用的小型踏板摩托车的双轮联合制动系统，这种系统能够使驾驶者放心地使用制动。本田还在大型摩托车中安装了PGM-FI电子燃油喷射系统，提高了燃油效率、降低了排放污染。此外，本田还在摩托车上配务四冲程发动机，这种发动机比二冲程发动机油耗更低、排放更清洁。

       参与赛车运动，有利于掌握在极限状态下的汽车的运动性、耐用性、安全性。早在1954年，当时的本田涉足车辆制造业不过5年，虽然名不见经传，但已进军曼岛TT赛事。1961年，也就是参加赛事的第3年，本田就获得了自己的第1次胜利，赢得了“最佳制造商”奖项。

       1962年，本田在铃鹿建成了自己的赛车线路，并将参加FI赛事作为对自己的挑战。当时，本田才刚刚开始其汽车制造件务，但是在1965年。也就是第2次参加FI赛事的时候，本田就在墨西哥大奖赛上获得了第1名。从此，由创业者本田宗一部发起倡导的“本田梦想”就一直在世界各种赛事中大放异彩。

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