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与原有荣威750系列相比，最大的变动是换装1.8T涡轮增压发动机，那么这款车在使用上以及各项功能方面的情况如何？下面我们就来一起了解下。
1、外观部分
荣威750 1.8T车身高度和轴距方面都没有改变，分别是1422mm和2849mm，长轴距为后排乘客提供了良好的腿部空间和乘坐的舒适感。
荣威750 1.8T的车长超过4.8米，车身宽度为1.765米。其修长的车身设计，在同价位的车型中占有明显的优势。
荣威750 1.8T采用双圆弧型复古氙气大灯，大灯无自动清洗功能。宽大的盾形进气格栅也妆点出饱满的前脸，不过车辆头部并没有装配泊车雷达探头。
荣威750 1.8T的尾部装备了四倒车雷达探头，带声音提示系统，而且有着非常高的灵敏度，让我们在停车时增加了一定的安全性。荣威的后尾灯采用一体式，中庸的造型虽不惹人注目，但仍是非常耐看。
荣威750 1.8T后备箱为遥控开启方式，而开口宽度却略显过窄，这是因为英系车都有着尾部收窄的传统造型。
2、车门部分
荣威750 1.8T的前排车门开度非常大，可以让驾驶员及乘员非常方便的出入。四门车窗都采用一触式下降电动控制，但没有一键升起功能，多少有些不便，同时也没有防夹手功能。
荣威750 1.8T的后门开度也非常大，后排乘客的出入也非常便捷，同时后窗玻璃课完全降下。后门备有儿童安全门锁，如果后排有儿童乘坐，也免去了后顾之忧。
与一般车型在车门的设计不同，荣威750 1.8T的中控锁开关设置在了手刹旁，操作十分方便，不会影响到驾驶安全。
荣威750 1.8T车窗为一触式下降设计，按键清晰，使用起来非常方便。并且备有四门电窗中控锁定功能。
3、音响及空调部分
荣威750 1.8T音响标配的是6碟CD影音系统，同时备有MP3、WMA格式文件读取功能，让您能够享受更多、更美的音乐。
荣威750 1.8T装备智能自动空调系统，操作简单直观，容易上手并且空调的制冷效果相比原有车型有所改进。
荣威750 1.8T的中控台备有弹出式单杯架，不过这是针对副驾驶席，看来这款车更注重的是乘员的感觉。
荣威750 1.8T方向盘下左控制杆除了可以调节远近灯光、转向灯以外，还添加了行车电脑开关功能。方向盘下右控制杆还是保持传统的雨刷调节功能。
电动天窗控制按钮设计在车内灯光调节区中间位置，两侧分别为左右阅读灯，相关按钮都置于旁边，操作非常方便。
4、驾驶员区域
三幅方向盘由真皮木饰材质包裹，抓握时手感比较舒适。消费者可以根据习惯来自行调节方向盘高度，不过没有配备电动调节，需要手动寻找合适的位置。
荣威750 1.8T采用5速手自一体变速箱，直列的档位非常清晰，操作起来比较方便，同时旁边设有运动、雪地模式调节按钮，方便驾驶者选择合适的换档模式应付不同的路况需求。
荣威750 1.8T依然采用传统的钥匙点火方式，在钥匙拔出以后，转向锁止可自行启动。
荣威750 1.8T采用传统的拉杆式手刹，由真皮包裹，手感比较舒适。操作起来行程短，而且非常清晰、方便。
5、前后排座椅
从实际测量的数据来看，荣威750 1.8T的前排内部空间一般，前排头顶空间只有870mm，身材高大的人会感到有些局促。而前排座垫长度为520mm，带给前排乘员的腿部支撑还算不错。
长轴距带来了后排的腿部空间比较充裕，但空间调节的灵活性略显不足。后排头部空间高度也比较小比较局促。
荣威750 1.8T前排座椅可以多向调节，并且均为电动调节，可以方便驾驶者找到舒适的坐姿。而腰部支撑则为手动调节多少有些不便。
后排座椅带中央扶手箱，可以放置一些小件物品，同时可直通后行李箱，方便乘客在不下车的情况下取用后备箱内的物品。
综合来看，荣威750 1.8T整体表现还是不错的，虽然有一些不足，但其主打的方向已由舒适向运动偏移。因此，对于那些想追求运动的客户来说，它还是一个不错的选择。
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